Redning ledsages av transportroboter

Kort beskrivelse:

Oversikt: Produktintroduksjon: Redningstransportroboten er en 6×6-drevet, ubemannet plattform med 6 direktedrevne navmotorer og elektronisk differensialstyring. Den er mulig å forsere smale stier, bratte bakker og tett jungel. Bruker kun intern litiumbatterienergi ...


Produktdetaljer

Produktetiketter

Oversikt:
Produktintroduksjon: Redningstransportroboten er en 6×6-drevet, ubemannet plattform med 6 direktedrevne navmotorer og elektronisk differensialstyring. Den er mulig å kjøre smale stier, bratte bakker og tett jungel. Ved kun å bruke intern litiumbatterilagring kan bilen kjøre mer enn 50 kilometer. Bilens litiumion-drivverk gir stille drift. Systemets modulære arkitektur og fulle kompatibilitet med robotens operativsystemprotokoller gjør kjøretøyet enkelt å oppgradere for en rekke modulære oppgaver.
Harde punkter på hver overflate av kjøretøyrammen muliggjør sikker montering av tung last og rustningspakker; Den kan automatisk følge kjøretøyet eller personell som går, maksimal bevegelseshastighet kan nå ≥15 km/t, automatisk følge målet, ha funksjonen for aktiv hindringsunngåelse, kan bære redningsutstyr og materialer for transport, bryte gjennom den "siste kilometeren" under de fleste veiforhold i Kina, kan brukes som redningsbåre, transportere skadde og evakuere fra farlig område, kan utstyres med en generator med utvidet rekkevidde for å forbedre den ultralange batterilevetiden, nettverksbaserte overføringsrobotinformasjonsparametere, bakgrunnstelefonoverføringsadministrasjon, GPS/Beidou dual-mode posisjonering og andre egenskaper.
Bruksområde: gjennom smale stier, bratte bakker og tett jungel, bære redningsutstyr og materialer for transport, bryte gjennom den "siste kilometeren" i de fleste veiforhold i landet vårt, kan brukes som redningsbåre, transportere skadde for å evakuere farlige områder

Funksjoner:

1) Følg automatisk
Den kan automatisk følge kjøretøyet eller personellet som går, den maksimale bevegelseshastigheten kan nå ≥13,8 km/t, automatisk følge målet og ha funksjonen for aktiv hindringsunngåelse.
2) Sterk mobilitet
Den bruker sekshjuls uavhengig fjæring med fire hjul, som kan tilpasse seg ulike tøffe veiforhold som skoger og fjell, samt spesielle miljøer som bratte bakker og grøfter.
3) Transport og rekognosering av redningsutstyr
Den kan frakte redningsutstyr og materialer for transport, og bryte gjennom den «siste milen» under de fleste veiforhold i Kina.
Den kan utvides til andre sensorer (som lyd, gass, visuell gimbal osv.) for å oppdage og detektere målområdet.
4) Redning og evakuering av skadede
Den kan brukes som redningsbåre for å transportere skadde for å evakuere fra fareområdet.
5) Ultralang batterilevetid
Den kan utstyres med en rekkeviddeforlengergenerator for å forbedre utholdenheten
6) Nettverksbygging
Nettverksbaserte transmisjonsrobotinformasjonsparametere, bakgrunnsoverføringshåndtering, GPS/Beidou dual-mode posisjonering

Spesifikasjon:

Robotmaskin:
1. Navn: Redningsledsagertransportrobot
2. Modell: UGV
3. Grunnleggende funksjoner: automatisk følge, manuell fjernkontroll, transport, tilpasning til komplekst terreng;
4. Beskyttelsesnivå: IP67-beskyttelsesgrad for hele roboten,
5. Strøm: elektrisk, ternært litiumbatteri
6. Størrelse: ≤ lengde 2330 mm × bredde 1400 mm × høyde 1370 mm
7. Styrediameter: ≤2600 mm
8. Vekt: ≤880 kg
9. Trekkraft: ≥8650N,
10. Lineær maksimal hastighet: ≥13,8 km/t, fjernkontroll kontinuerlig variabel hastighet
11. Rett avvik: ≤0,30 %
12. Bremselengde: ≤0,5 m
13. Klatreevne: ≥40° (uten last)
14. Hindringshøyde: ≥290 mm,
15. Rullestabiliseringsvinkel: ≥30 grader (uten last)
16. Vadedybde: ≥500 mm
17. Kroppsutholdenhet: ≥4 timer
18. Pålitelighetsarbeidstid: bestått 16 timers kontinuerlig stabilitets- og pålitelighetstest
19. Fjernkontrollavstand: ≥350 m (fjernkontroll); ≥1,5 ~ 5 m (armbånd)
20. Lastekapasitet: Lasteboksen kan laste 450 kg gjenstander (jevnt plassert)
Kontrollterminal: håndholdt kart og digital integrert fjernkontrollterminal


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss